Vitézy: Lázár a magyar emberek háta mögé próbál bújni a MÁV kudarcai elől.
Lázár János Vitályos Eszterrel egy szentendrei rendezvényen.
Lázár János közlekedési miniszter a kedd esti jászberényi Lázár-infóján szó esett a magyar vasút sorozatos vesszőfutásáról, amikor szinte nincs nap, hogy ne történjen valami sok embernek bosszúságot okozó malőr. Lázár azzal védekezett, hogy a magyarok többsége a közutak fejlesztését támogatja, ezért van pocsék állapotban a MÁV.
Vitézy Dávid, a korábbi közlekedési államtitkár, reagált Lázár János menesztésére. Kifejtette, hogy a miniszter "védekezése" nem állja meg a helyét, hiszen a közlekedési tárca irányítása alatt bekövetkezett kudarcokért nem lehet a magyar emberek háza mögé bújni.
A közlekedéspolitika kialakítása nálunk nem a közvélemény-kutatásokra épül, ahogyan azt más, szerencsésebb országokban látni. Ha a vasúti rendszer megfelelően működik, az autósok maguktól is átállnak a vonatozásra. Például az esztergomi és a székesfehérvári vasútvonalakon az utasszám néhány év alatt megduplázódott a felújításokat követően. Ezzel szemben a régi, lerobbant állapotú esztergomi vonalon, ahol a negyvennel döcögő dízelmozdonyok közlekedtek, a vasút nem volt népszerű. Viszont amint megérkeztek a felújított pályák, modern állomások és csendes villamos motorvonatok, hirtelen népszerűvé vált. Ráadásul a korábbi felmérések egyértelműen azt mutatják, hogy az emberek jobb vasúti szolgáltatásokat szeretnének. Amikor a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia készült, kiderült, hogy az elővárosi vasútvonalak fejlesztését a kutatások szerint a válaszadók 90%-a támogatta, függetlenül attól, hogy idősek, fiatalok, autósok vagy utasok voltak, sőt, politikai hovatartozás sem számított. A vidéki nagyvárosok környezetében is hasonló a helyzet - fogalmazott Vitézy, aki szerint Lázár az elmúlt évek hibás közlekedéspolitikájáért, a leállított vasúti projektekkel és visszavont járműbeszerzésekkel, valamint a MÁV működését hátráltató miniszteri beavatkozásokért nem bújhat el a vasútért felelős miniszterként a magyar emberek elől.
