Lázárék aprócska fortélyokkal illusztrálták az osztrákoknak a GYSEV-nél, hogy mit jelent igazán a magyar szellem.
A Strabag részvényeinek megszerzésével a magyar állam kényelmes többséghez jutott az osztrák állammal közösen birtokolt GYSEV Zrt.-ben. Lázár Jánosék először az osztrák vezérigazgató-helyettes menesztésével léptek, ezzel átlépve a tulajdonostárs feje fölött. A karácsony előtti közgyűlésen pedig ügyesen alakították az erőviszonyokat, így mára Bécsnek gyakorlatilag nincs érdemi beleszólása a közös vállalat ügyeibe, ahogy arról a 24.hu is beszámolt. Ezt a helyzetet egy ügyes tőkeemelési döntéssel érték el a közgyűlésen.
A cikkből kiderül, hogy a magyar állam, amely eddig 71,8 százalékos részesedéssel bírt a GYSEV-ben, és az osztrák fél, aki 28,2 százalékot birtokolt, közös közgyűlésre ült le. A megbeszélés célja az volt, hogy a magyar állam 890 millió forinttal, míg az osztrák fél 350 millió forinttal növelje a GYSEV tőkéjét. Ezzel a lépéssel megmaradt volna az a tulajdonosi arány, amely a Strabag-tulajdonos magyar felvásárlása után alakult ki. Az osztrák képviselők, valószínűleg a kialakult helyzetet érzékelve, azt kérték, hogy a két tőkeemelést egyetlen napirendi pontként tárgyalják. Ezt azonban a magyar fél elvetette, és végül meglepő módon csak a magyar tőkeemelést hagyták jóvá, míg az osztrák javaslatot elutasították.
Ezzel a magyar állam részesedése 75,0101 százalékra emelkedett, míg az osztrákoké éppen 25 százalék alá, 24,9899 százalékra csökkent. Ez elegendő ahhoz, hogy Budapest mostantól minősített többséggel rendelkezzen a cég irányításában. Míg a 25 százalék feletti szavazati arány bizonyos jogokat és a stratégiai döntésekben való részvételt biztosított, a magyar fél egyoldalú lépése miatt ezek a jogok elvesztek.
Az osztrákok ugyan megtették a lépéseket a cégbíróságon a határozat megtámadására, de a döntés kimenetele még mindig kérdéses. Ami viszont egyértelmű, az az, hogy a cég keretein belül máris megmutatkoztak a magyar befolyásolás jelei, amelyek a NER-es érdekek kiszolgálására irányulnak. A tőkeemelésről szóló közgyűlés ugyanis döntött arról is, hogy a GYSEV Cargo Zrt. részvényeinek 62,5%-át a Tiborcz István érdekeltségébe tartozó Waberer's Nyrt.-nek adják át. Ezen kívül a MÁV tehermentesítése érdekében a GYSEV-re bízták négy dunántúli megye – Győr, Vas, Zala és Veszprém – vasúti üzemeltetésének teljes körű irányítását, amely mintegy ötszáz kilométernyi vonalat érint.
